新年首批上汽红岩充换一体纯电动重卡在连云港交付

新年伊始，新年笃行不怠。首批上汽2022年1月5日，红岩上汽红岩&国家电投“连云港口岸总体绿电交通树模名目”在江苏连云港正式启动。充换作为首批进入连云港口岸的体纯新能源重卡，上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头，电动绿色口岸”，港交不断为我国绿色智能科技口岸建树提供处置妄想。新年

“连云港口岸总体绿电交通树模名目”在江苏连云港正式启动

作为我国八大海港之一，首批上汽连云港是红岩国家东中西地域相助树模区、长三角北翼的充换紧张门户以及新亚欧大陆桥的东桥头堡，陆桥通道横贯我国8个省区，体纯衔接日韩与中亚、电动欧洲，港交在共建“一带一起”中处于六大经济走廊之首，新年也是国家重点妄想的国内关键海港、国家物流关键。在“双碳”大布景下，连云港自动照应国家召唤，不断减速匆匆入口岸绿色交通系统建树，并向智能、科技口岸转型降级。

新年首批上汽红岩充换一体纯电动重卡在连云港交付

上汽红岩作为国内最先进入新能源重卡规模的企业之一，依靠上汽总体强盛的技术优势，当初上汽红岩纯电动重卡在河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地投入商业化经营，拆穿困绕钢厂、电厂、煤矿、口岸等运用途景，取患了精采的社会、经济以及环保效益。从用户反映来看，车辆部份运行形态精采，特意是在短倒场景运用中展现优异。

这次交付的上汽红岩充换一体纯电动牵引车，短缺散漫了连云港港口实际运用途景，周全强化了车辆的环保性、舒适性以及清静性。

绿色环保排放、噪音、驾舱“零传染”

这次交付的红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，无需化石燃料驱动，实用杜绝一氧化碳、碳氧化物等尾气排放，真正实现排放“零传染”，短缺适宜连云港“零碳码头”的绿色睁开要求；其次，它的机电经由电能驱动，放弃了传统建议机噪声干扰，可实现噪声“零传染”，实用削减口岸迅速车噪音；此外，其驾驶室内饰均选用环保有害质料，打造绿色瘦弱空间，可实现驾舱“零传染”，保障口岸驾驶员瘦弱舒适使命。

高效经营：跑患上快、提速快、换电快

口岸运输具备短驳、高频的用车特色，而红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车搭载了282kW·h宁德时期能源电池，装备国电投换电零星，机电格外功率250kW，峰值功率可达360kW，电动迅速能转化功能估量95%以上，490马力，能源汹涌，可能短缺知足口岸高效物流运输。同时，这款车可在40分钟内实现充电，仅需3-5分钟即可实现电池替换，确保车辆缺勤功能，知足口岸高频运输需要。

坚贞耐用：抗侵蚀，不惧临海作业

针对于连云港口岸高湿度、高盐度的临海情景，红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车特意接管沿海版防侵蚀线束，底盘装置后部份喷涂，做到涂层无去世角拆穿困绕，整车可能抵达线束、涂层更耐侵蚀的下场，持久耐用，让车辆在口岸高强度经营下更坚贞、省心。

作为上汽红岩2022年首批新能源交付，红岩杰狮充换一体纯电动牵引车正式投入连云港绿色口岸建树。接下来，上汽红岩还将与连云港在口岸智能化、无人驾驶等方面睁开深入相助，进一步减速增长智慧科技口岸建树。新的一年，上汽红岩将不断以用户为中间，自动照应国家“双碳”目的，在新能源赛道上减速前行，一起向未来。

转自：上汽红岩

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